Il liner ANTICOR in PE AD è il materiale maggiormente utilizzato per il rivestimento di manufatti in calcestruzzo ed è normalmente realizzato nei colori: nero, giallo, grigio, azzurro. Sono disponibili anche liner biestrusi con vari abbinamenti di colore, mantenendo normalmente il colore più chiaro verso l'interno del manufatto; questo facilità la visibilità interna della condotta sia in fase di saldatura che di ispezione o manutenzione.
Oltre al liner a forma di lastre è anche disponibile lo stesso liner in rotoli da 52 mt di lunghezza con larghezze da definire, rispettando un numero minimo di rotoli per ordine per larghezze fuori standard. Gli spessori variano tra 3 e 12 mm e oltre a liner con la superficie liscia verso l'interno sono disponibili anche liner con strati antiscivolo, liner con zone autopulenti e liner con stuoia di poliestere per un incollaggio o rinforzo con vetroresina.
Il liner ANTICOR PE 80 di colore azzurro è omologato per lo stoccaggio di acqua potabile ed esiste solamente con lo spessore di 5,0 mm in formato di lastre.
Oltre al metodo di inglobare gli agganci nel cemento negli ultimi tempi si procede con l'applicazione del sistema ANTICOR LIGHT in PE 80 di 4,0 mm di spessore, colore azzurro, che è basato sul semplice appoggio degli agganci del liner su una superfice piana bloccando le lastre con specifici profili , che fissati in precedenza accolgono le lastre con i loro bottoni a testa di fungo nella scanalatura del profilo prefissato. In questo modo si possono facilmente premontare grosse superfici e successivamente saldarne i giunti.
La linea ANTICOR in PE EL è una proposta di rivestimento che è destinata alle zone qualificate ATEX in quanto le canalizzazioni o vasche di stoccaggio ricevono continuamente liquidi altamente infiammabili e dove una scintilla può innescare un'esplosione dell'aria sopra il liquido convogliato.
Questo materiale può essere messo a terra ed è disponibile negli spessori di 3,0 e 5,0 mm nel formato standard di lastre.
Tutte le giunzioni si eseguono con lo stesso tipo di materiale, in modo di avere una sicurezza totale della perfetta conducibilità dell'intero liner.
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